南京市示范智能車間獎勵補(bǔ)助會有多少？申報條件是怎樣的？本文已經(jīng)為大家詳細(xì)整理了相關(guān)內(nèi)容，具體哪些企業(yè)可以報，哪些不可以報，請大家對照參考！需要咨詢申報的可以先免費(fèi)咨詢以下專人指導(dǎo)電話為您具體講解！

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南京市示范智能車間獎勵補(bǔ)助

鼓勵企業(yè)創(chuàng)建智能工廠和智能車間。對當(dāng)年認(rèn)定為國家示范、省級示范、市級智能車間（工廠）的，每個車間（工廠）分別一次性獎勵20萬元、10萬元、5萬元。

南京市示范智能車間申報認(rèn)定條件

一、申報示范智能車間的企業(yè)須符合以下基本條件：

1、企業(yè)是在境內(nèi)注冊、具有獨(dú)立法人資格且正常經(jīng)營一年以上的制造業(yè)企業(yè)。

2、企業(yè)具有健全的財務(wù)管理機(jī)構(gòu)和制度，具備較強(qiáng)的盈利能力，無嚴(yán)重失信行為。

3、企業(yè)申報的示范智能車間已建成并正常投產(chǎn)使用。

4、企業(yè)已獲得兩個及以上省級示范智能車間的，原則上不得再次申報。

二、申報示范智能車間的車間需滿足以下條件：

1、智能裝備和設(shè)備聯(lián)網(wǎng)。車間應(yīng)全面采用先進(jìn)工藝及智能裝備，工藝布局合理。智能裝備應(yīng)全面實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)采集，關(guān)鍵重要裝備實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和運(yùn)維。

2、智能倉儲和精準(zhǔn)配送。車間應(yīng)建立倉儲模型和配送模型，實(shí)現(xiàn)最小庫存和高效配送。通過生產(chǎn)線實(shí)際生產(chǎn)計劃實(shí)時拉動物料的精準(zhǔn)配送，實(shí)現(xiàn)倉儲和配送的可視化管理。必要時，應(yīng)用智能裝備（立體倉庫、AGV等）實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵件的倉儲和配送。

3、車間作業(yè)實(shí)時調(diào)度。實(shí)時監(jiān)控車間生產(chǎn)過程信息，實(shí)現(xiàn)任務(wù)訂單、物料與在制品、設(shè)備、人員等車間生產(chǎn)資源的自動監(jiān)測。依據(jù)生產(chǎn)計劃、工藝、資源狀態(tài)、約束條件等自動生成車間作業(yè)計劃，調(diào)度和動態(tài)優(yōu)化車間作業(yè)，實(shí)現(xiàn)異常事件快速響應(yīng)、自動恢復(fù)的動態(tài)優(yōu)化調(diào)度能力。

4、產(chǎn)品信息跟蹤追溯。生產(chǎn)過程廣泛采用條形碼、二維碼電子標(biāo)簽等識別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對物料、半成品、成品流動的追蹤與追溯。在關(guān)鍵工序采用智能化質(zhì)量檢測設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)在線自動檢測、報警和診斷分析，每批次產(chǎn)品均可通過產(chǎn)品檔案實(shí)現(xiàn)使用物料信息、生產(chǎn)作業(yè)信息和質(zhì)量信息的追溯。必要時，對需要遠(yuǎn)程運(yùn)維的產(chǎn)品，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品遠(yuǎn)程監(jiān)測與控制、自動分析與故障處理，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品運(yùn)維信息可追溯。

5、能源消耗智能管控。根據(jù)車間需求建立水、電、氣等重點(diǎn)能源消耗的動態(tài)監(jiān)控和計量，對高能耗設(shè)備能耗數(shù)據(jù)開展統(tǒng)計與分析，制定合理的能耗評價指標(biāo)。對于高能耗車間，應(yīng)建立產(chǎn)耗預(yù)測模型，實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化調(diào)度和平衡預(yù)測，有效指導(dǎo)生產(chǎn)作業(yè)。

6、車間環(huán)境智能管控。根據(jù)車間生產(chǎn)制造特點(diǎn)和需求，配備相應(yīng)的車間環(huán)境（熱感、煙感、溫度、濕度、有害氣體、粉塵等）智能監(jiān)測、調(diào)節(jié)、處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對車間工業(yè)衛(wèi)生、環(huán)境自動監(jiān)控、自動檢測、自動報警等智能化控制。車間廢棄物處置納入信息系統(tǒng)統(tǒng)一管理，處置過程符合環(huán)境保護(hù)的規(guī)定和要求。

7、安全生產(chǎn)水平提升。車間應(yīng)采用先進(jìn)的安全生產(chǎn)工藝、裝備和防護(hù)裝置，降低安全風(fēng)險，消除事故隱患。推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)在安全生產(chǎn)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，用智能化、信息化手段提升企業(yè)本質(zhì)安全水平及工控安全能力。在安全作業(yè)方面應(yīng)加強(qiáng)車間危險源的監(jiān)測預(yù)警、事故應(yīng)急等安全管理。在工控安全方面應(yīng)積極推動工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全防護(hù)工作，切實(shí)做好系統(tǒng)防護(hù)和管理安全。

8、經(jīng)濟(jì)效益明顯提升。車間實(shí)施智能化改造升級后，勞動強(qiáng)度大幅降低，工作環(huán)境明顯改善，生產(chǎn)效率明顯提升；不良品率顯著降低，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升；萬元產(chǎn)值綜合能耗顯著降低，能源利用效率明顯提升；節(jié)水節(jié)材量顯著提高，資源利用效率明顯提升。

9、核心軟件和核心裝備自主可控。車間應(yīng)積極應(yīng)用仿真設(shè)計工具軟件、工業(yè)控制系統(tǒng)軟件、生產(chǎn)制造管理軟件等國產(chǎn)工業(yè)軟件；高檔數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人、智能傳感與控制裝備、智能物流與倉儲裝備、智能檢測與裝配裝備等國產(chǎn)裝備。

10、車間與車間外部聯(lián)動協(xié)同。車間與車間外部信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)集成。廣泛應(yīng)用計算機(jī)輔助設(shè)計及仿真系統(tǒng)、產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)（PLM）、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、企業(yè)資源計劃管理系統(tǒng)（ERP）、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCM）等信息系統(tǒng)，車間內(nèi)外實(shí)現(xiàn)管控一體化。

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